Автор: Никулин Артём Анатольевич
| Название: | Модернизация бесступенчатой трансмиссии | 
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Дата издания: | 2018 | |
| Дата загрузки: | 25.11.2018 | |
| Издательство: | Издательство: Пензенский государственный аграрный университет | |
| Название: | Разработка процесса изготовления шкива бесступенчатой транмиссии легкового автомобиля |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Журнал | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | Целью данной работы является повышение тягово-динамических характеристик легкового автомобиля, а также разработка технологического процесса изготовления одной из ответственных деталей предлагаемой конструкции. Задача работы состоит из следующих пунктов: - уменьшение размеров бесступенчатой коробки передач; - повышение передаточного отношения вариатора. Решение обозначенной задачи достигается путем модернизации ведомого шкива для повышения диапазона передаточных отношений. Модернизация клиноременной передачи заключается в создании двухсекционного ведомого шкива с автоматической блокировкой внешней секции относительно внутренней и увеличением диаметра ведомого шкива по сравнению с аналогами. В данной работе предложен технологический процесс изготовления модернизируемого шкива вариатора, а также произведен анализ технологичности конструкции шкива и технических требований к нему‚ спроектирована заготовка‚ составлен маршрут изготовления изделия. Разработано приспособление на шлифовальную операцию, определена схема установки заготовки в приспособление. | |
| Дата издания: | 2019 | |
| Дата загрузки: | 02.06.2019 | |
| Издательство: | ФОНД РАЗВИТИЯ НАУКИ И КУЛЬТУРЫ | |
| Название: | Increasing the vehicle's dynamic performance by developing a continuously variable transmission |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | To improve the traction and dynamic characteristics of small class cars, this article proposes the modernization of the power unit. The power unit includes a powerplant, clutch and gearbox. This article proposes a modernized driven pulley to increase the range of transmission ratios. The calculation of the gearbox to include the rear gear, the kinematic calculation of the V-belt transmission. Modernization of V-belt transmission was to create a two-section driven pulley, with automatic locking of the outer section relative to the inner, increasing the diameter of the driven pulley compared to analogues. | |
| Дата издания: | 2019 | |
| Дата загрузки: | 01.07.2019 | |
| Издательство: | Medwell Publications | |
| Название: | Повышение эксплуатационных характеристик трансмиссии автомобиля |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | В статье описана новая конструкция трансмиссии, с возможностью установки на автомобиль малого класса с сохранением дорожного просвета | |
| Дата издания: | 2019 | |
| Дата загрузки: | 04.11.2019 | |
| Издательство: | РИО ПГАУ | |
| Название: | Ensuring the performance characteristics of a friction V-belt variator |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | In this article, we propose to modernize the design of variator pulleys, which will increase the contact area of the friction pair, ensure durability and increase the efficiency of the entire mechanism. The modernization consists in improving the working profile of the pulley, which allows for the greatest and uniform coverage of the trapezoidal V-belt with minimal distortion during tension. Parametric equations of the curve forming the pulley profile are obtained. To determine the parametric equation, the deformation of the transverse fiber of the belt was taken into account. A method for calculating the change in efficiency depending on the speed of rotation of the pulley with both straight and curved generatrix is proposed. A comparative assessment of the contact areas is carried out and the effectiveness of the proposed method for improving the operational characteristics of V-belt transmission is shown. | |
| Дата издания: | 2020 | |
| Дата загрузки: | 01.11.2021 | |
| Издательство: | Journal of Physics | |
| Название: | Mathematical model of motion of a controlled vehicle on a plan moving in a medium with a quadratic resistance |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | This article offers a mathematical model for describing vehicle control, which allows you to determine the areas of possible positions of the vehicle in space on a flat surface for different moments of time. These areas are called reachability sets and play an important role in solving problems of controlling, observing, and predicting the movement of a controlled vehicle. The mathematical model allows you to evaluate the manoeuvrability of the car, choose the optimal control program, form the optimal control when pointing the vehicle, evaluate the spread of trajectories under the influence of disturbances, and improve the accuracy of estimating the parameters of the car's movement. The main assumptions of the mathematical model are that the vehicle is affected by the resistance of the medium (air) proportional to the square of the speed of movement, there is no wheel slip, and the speed does not change instantly. The main parameters that characterize the movement are acceleration, angular velocity of rotation of the body around the centre of mass, the coefficient of resistance of the medium, the initial speed and the speed of the centre of mass of the controlled vehicle. | |
| Дата издания: | 2020 | |
| Дата загрузки: | 07.11.2021 | |
| Издательство: | Journal of Physics | |
| Название: | Разработка архитектуры электрической и электронной составляющей функции включения/отключения передачи крутящего момента привода подруливающего устройства |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | Разработка архитектуры электрической и электронной составляющей функции включения/отключения передачи крутящего момента привода подруливающего устройства на рулевой механизм трактора. Разработка функции включения/отключения передачи крутящего момента привода подруливающего устройства на рулевой механизм трактора. | |
| Дата издания: | 2021 | |
| Дата загрузки: | 16.11.2021 | |
| Издательство: | Аэтерна | |
| Название: | Surface Undulation Parameters of Continuously Variable Transmission Friction During Turning |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Дата издания: | 2022 | |
| Дата загрузки: | 15.11.2022 | |
| Издательство: | Elsevier | |
| Название: | Влияние автоколебаний в процессе токарной обработки на формирование волнистости шкивов автомобильных вариаторов |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Дата издания: | 2022 | |
| Дата загрузки: | 29.11.2022 | |
| Издательство: | Известия высших учебных заведений. Поволжский регион | |
| Название: | Исследование влияния микропрофиля фрикционных элементов вариатора на коэффициент трения в зоне контакта и кпд передачи |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Дата издания: | 2023 | |
| Дата загрузки: | 22.09.2023 | |
| Издательство: | Издательство Пензенского государственного университета. Технические науки | |
| Название: | МОДЕЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ ПРИ ТОКАРНОЙ ОБРАБОТКЕ КОНИЧЕСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ В ANSYS WORKВENCH |
|
| Тематика: | техника | |
| Вид ресурса: | электронная копия бумажного издания | |
| Тип ресурса: | Статья | |
| Целевое назначение: | Научное | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Аннотация: | Исследование напряженно-деформированного состояния деталей, имеющих конический профиль, является одной из основных задач в области машиностроения, проектирования и моделирования, решение которой позволит обеспечить требуемый ресурс, надежность и безотказность работы деталей и механизмов. Несмотря на большое количество исследований как в отечественной, так и зарубежной литературе, по-прежнему мало изучена проблема распределения напряжений в процессе токарной обработки как на детали, так и на режущем инструменте. Решение данной проблемы путем формирования математических моделей и численного моделирования в системах автоматизированного проектирования позволит выявить закономерности их формирования, что даст возможность управлять и оптимизировать процесс обработки посредством управления технологическими режимами. | |
| Дата издания: | 2025 | |
| Дата загрузки: | 24.09.2025 | |
| Издательство: | Пензенский государственный университет | |