Гайка для стопорения резьбы
| Категория: | техника | |
| Авторы (ПГУ): | Суменков Сергей Вячеславович [90]  | |
| Авторы (внеш.): | Родионов Юрий Владимирвич [0], Суменков Александр Сергеевич [10] | |
| Аннотация: | В изделиях машиностроения значительная часть соединений формируется при помощи резьбовых соединений, от функционирования которых во многом зависит надежность механизмов и узлов. Для сохранения неизменности затяжки резьбовых соединений при эксплуатации автомобилей представлена гайка, у которой внутренняя резьба разделена на две части с отличными друг от друга геометрическими параметрами. Описываются профили резьбы гайки, изготовленные с разными высотами профиля. Первая высота профиля приравнена к высоте начального контура с острыми вершинами, а другая - со стандартизованной высотой и скругленными вершинами. При сборке соединения между увеличенной рабочей высотой профиля резьбы гайки и внутренним диаметром резьбы болта обеспечивается необходимый натяг. В зоне верхнего участка наружного диаметра резьбы гайки металл упруго деформируется, поэтому при соединении болта и гайки образуется натяг с возрастанием коэффициента трения, что и обуславливает эксплуатационную надежность соединения. @@Определено оптимальное соотношение длин участков с разной высотой профиля для обеспечения необходимого увеличения стопорящих свойств резьбовых соединений в зависимости от конкретных условий эксплуатации транспортных средств. @@Проведенные лабораторные исследования на специально изготовленном стенде показали достоверность первоначальной научной гипотезы, предполагающей, что стабильность затяжки резьбового соединения зависит от изменения физических параметров, связанных с искажением кристаллической решетки и изменением плотности дислокаций, происходящих в процессе формирования резьбы по той или иной технологии и при её эксплуатации. @@Разработана методика ускоренных испытаний, основанная на создании дополнительного момента отвинчивания, которая позволяет значительно сократить объем испытаний и прогнозировать время, по истечении которого необходимо произвести подзатяжку соединения. @@Гайка предназначена для многократного использования при повторных сборках с сохранением стопорящих свойств при ремонте различных технических устройств, в том числе автомобилей. @@Технология производства предлагаемой гайки отличается простотой и экономичностью и предполагает использование универсального токарно-винторезного оборудования, имеющегося на любом ремонтном предприятии. @@В дальнейших исследованиях планируется проведение длительных эксплуатационных испытаний автомобилей с целью подтверждения надежности предлагаемой гайки для стопорения резьбы одновременно с достижением простоты изделия и высокой технологичности изготовления. | |
| Тип: | Статья | |
| Вид: | электронная копия бумажного издания | |
| Количество частей: | 1 | |
| Год издания: | 2022 | |
| Издательство: | ООО Издательско-Полиграфический комплекс «Университет» (Оренбург) | |
| Где опубликовано: | Журнал | |
| Целевая аудитория: | Исследователь | |
| Целевое назначение: | Научно-популярное | |
| Отрасль науки: | 05.22.10 Эксплуатация автомобильного транспорта | |
| Лицензия: | Нет ограничений | |
| Ограничения: | Нет ограничений | |
| Правообладатель: | Пензенский государственный университет архитектуры и строительства, Пенза, Россия | |
| ISSN: | 2077-7175 | |
| УДК: | 621.99-049.5:629.33 | |
| DOI: | 10.25198/2077-7175 | |
| Импакт-фактор журнала (SJR): | https://doi.org/10.25198/2077-7175-2022-1-147 | |
| Библиографическая ссылка: | Родионов Ю.В., Суменков С.В.,Суменков А.С. Гайка для стопорения резьбы // Интеллект. Инновации. Инвестиции. - 2022. - №1. - С. 147-155. | |
| Страницы (с ... по ...): | 147-155 | |
| Том: | 1 | |
| Авторский объем (п.л.): | 0,9 | |
| Общий объем (п.л.): | 1 | |
| Внешняя веб-ссылка: | https://doi.org/10.25198/2077-7175-2022-1-147 | |
| Язык: | Русский | |
| Место хранения: | Вне ПГУ | |
| Дата размещения: | 28.09.2022 | |
| Владелец: | Суменков Сергей Вячеславович | |
| Ссылка на ресурс: | http://elib.pnzgu.ru/library/1664351325  | |
| Формат: | Не указан |